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zzguo
组图:FIAT新的阿尔法Spider和阿尔法GTV
1481
3
2003-06-26 07:56:00
[IMG]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2003-03-06/1_33-2-9-217_20030306161427.JPG[/IMG]
[IMG]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2003-03-06/1_33-2-2019-217_20030306161429.JPG[/IMG]
在日内瓦车展的上FIAT集团发布了新的小改款阿尔法Spider和阿尔法GTV,以新外观、改进的规格以及更为强大的动力从现它们的往日的风采,新款式的出现将更加满足人们对驾驶乐趣和典雅式设计的更高要求,使它激烈市场中能依然常青。
2个车的正面都采用了相同的设计,由Pininfarina主刀,展示了当代的阿尔法主题。比如说阿尔法标志性的前脸盾形格栅,都采用了最近型号的设计,以保持其连贯性。锐利的前面2个V形线条,也是从引擎罩往下在保险杠底处接合,完全一派阿尔法风格。
车标在车前的中上位置,用精美镀铬合金环绕装饰,强调了阿尔法的实力和价值。盾形格栅里的铬合金水平条与黑色的网状格栅形成强烈的对比,这也是现代阿尔法车型标志性的特征。下方更低处,2个进气口成梯状左右排开,雾灯被安置在2边。传统的V字型发动机盖延伸到边柱,2边向中间延伸,突出的中间部分暗示着动力强大的引擎。
新阿尔法Spider和阿尔法GTV,亦保持了他们的突出的楔形车身,加上更加紧凑的尾部赋予整个车身更加激进的姿态,而更加倾斜的前风挡玻璃,加上侧面呈上升状态的车肩板,使它看起来更加纤细,更具动感。倍受好评的侧面轮廓设计在这2款运动跑车上都被保留了下来,包括了高翘的尾巴的阿尔法GTV和后部狭窄,细长的Spider。
新设计的16英寸合金车轮是全新的,车身提供了3个颜色提供选择:Brunello Red(深红),Racing Green(赛车绿),Cobalt Blue(钴兰)。
各式新的特性被引入到新阿尔法Spider和阿尔法GTV的乘客舱里面,比如更低的驾驶员座椅位置以改善驾驶的舒性,内部改进不仅注重风格的突出而且也更注重人体工程学的体现,例如黑色的仪表台和全新的中控面板,包括ASR控制键、音响系统和GPS系统控键。仪表盘和中控面板采用红色背灯,并使用新的布料对座椅和内部进行装饰,这两款车都加强了雅致朴素的,经典运动化的特征,以年长的小产量型号来展示典型的阿尔法新风格。
新阿尔法Spider和阿尔法GTV都非常注意引擎的选用,开始的2个引擎是已经在其它阿尔法车型上广受好评的成熟机器,包括165匹2.0升JTS和240匹3.2升V6 24气门引擎。
2.0 JTS是一款革命性的汽油引擎,采用直接喷射技术,能得到每升60千瓦的功率和每升100牛的扭力。第2款引擎,生动的3.2升V6 24气门机器,在每分钟6200转的时候提供240匹的强大马力,并在每分钟4800转的时候爆发289牛/米的最大扭距为每天的驾驶添加更多的乐趣。V6的GTV最快速度可以达到255KM/H,在阿尔法·罗密欧的街车历史上是最快的。
其他引擎还包括了150匹2.0升T.Spark,这是阿尔法双点火花塞技术的代表作,配备这台引擎的GTV最快速度可以达到每小时215公里,Spider可以达到每小时210公里。两部车可以在8.5秒的时间内由0公里加速至100公里。
这2款由阿尔法精心提炼过的跑车在日内瓦国际汽车展与世人亮相之后,在5月正式投放市场。
[IMG]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2003-03-06/1_33-2-2019-217_20030306161429.JPG[/IMG]
在日内瓦车展的上FIAT集团发布了新的小改款阿尔法Spider和阿尔法GTV,以新外观、改进的规格以及更为强大的动力从现它们的往日的风采,新款式的出现将更加满足人们对驾驶乐趣和典雅式设计的更高要求,使它激烈市场中能依然常青。
2个车的正面都采用了相同的设计,由Pininfarina主刀,展示了当代的阿尔法主题。比如说阿尔法标志性的前脸盾形格栅,都采用了最近型号的设计,以保持其连贯性。锐利的前面2个V形线条,也是从引擎罩往下在保险杠底处接合,完全一派阿尔法风格。
车标在车前的中上位置,用精美镀铬合金环绕装饰,强调了阿尔法的实力和价值。盾形格栅里的铬合金水平条与黑色的网状格栅形成强烈的对比,这也是现代阿尔法车型标志性的特征。下方更低处,2个进气口成梯状左右排开,雾灯被安置在2边。传统的V字型发动机盖延伸到边柱,2边向中间延伸,突出的中间部分暗示着动力强大的引擎。
新阿尔法Spider和阿尔法GTV,亦保持了他们的突出的楔形车身,加上更加紧凑的尾部赋予整个车身更加激进的姿态,而更加倾斜的前风挡玻璃,加上侧面呈上升状态的车肩板,使它看起来更加纤细,更具动感。倍受好评的侧面轮廓设计在这2款运动跑车上都被保留了下来,包括了高翘的尾巴的阿尔法GTV和后部狭窄,细长的Spider。
新设计的16英寸合金车轮是全新的,车身提供了3个颜色提供选择:Brunello Red(深红),Racing Green(赛车绿),Cobalt Blue(钴兰)。
各式新的特性被引入到新阿尔法Spider和阿尔法GTV的乘客舱里面,比如更低的驾驶员座椅位置以改善驾驶的舒性,内部改进不仅注重风格的突出而且也更注重人体工程学的体现,例如黑色的仪表台和全新的中控面板,包括ASR控制键、音响系统和GPS系统控键。仪表盘和中控面板采用红色背灯,并使用新的布料对座椅和内部进行装饰,这两款车都加强了雅致朴素的,经典运动化的特征,以年长的小产量型号来展示典型的阿尔法新风格。
新阿尔法Spider和阿尔法GTV都非常注意引擎的选用,开始的2个引擎是已经在其它阿尔法车型上广受好评的成熟机器,包括165匹2.0升JTS和240匹3.2升V6 24气门引擎。
2.0 JTS是一款革命性的汽油引擎,采用直接喷射技术,能得到每升60千瓦的功率和每升100牛的扭力。第2款引擎,生动的3.2升V6 24气门机器,在每分钟6200转的时候提供240匹的强大马力,并在每分钟4800转的时候爆发289牛/米的最大扭距为每天的驾驶添加更多的乐趣。V6的GTV最快速度可以达到255KM/H,在阿尔法·罗密欧的街车历史上是最快的。
其他引擎还包括了150匹2.0升T.Spark,这是阿尔法双点火花塞技术的代表作,配备这台引擎的GTV最快速度可以达到每小时215公里,Spider可以达到每小时210公里。两部车可以在8.5秒的时间内由0公里加速至100公里。
这2款由阿尔法精心提炼过的跑车在日内瓦国际汽车展与世人亮相之后,在5月正式投放市场。
好车好车.有点象蝙蝠侠里的那个蝙蝠车啊.
象!的确象。
样子满酷的, 不过2.0升才165马力,3.2升才240马力,太差了吧.别的车1点几升就可以做到180马力以上.
0-100公里要8秒多,实在是上不了台面,FIAT 是公认的欧洲最烂的车,我看甚至比现代和KIA还不如,标志都比他强,虽然也是烂车.
至于外形码,我看是纯粹模仿ASTON MARTIN 的,没有什么创意. 现代也有一款跑车样子满酷,看照片很唬人.可是往车跟前一站,和其他品牌的车根本没法比....
0-100公里要8秒多,实在是上不了台面,FIAT 是公认的欧洲最烂的车,我看甚至比现代和KIA还不如,标志都比他强,虽然也是烂车.
至于外形码,我看是纯粹模仿ASTON MARTIN 的,没有什么创意. 现代也有一款跑车样子满酷,看照片很唬人.可是往车跟前一站,和其他品牌的车根本没法比....
[此贴子已经被作者于8/20/2003 7:02:09 PM编辑过]
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到底了
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