继续我们的意大利经典路线夏日之旅,前文提到在威尼斯这座美丽的水上都市,有一条蜿蜒穿过整个城市的主要水道--大运河(Grand Canal),这条运河长4公里、宽30~60米,与177条支流相通,是威尼斯的重要交通干道和独特的景观特色之一。大运河位于威尼斯的中央,呈倒“S”字形穿过整个城市,把威尼斯分为两部分,被称为威尼斯的母亲之河,并被誉为威尼斯的水上“香榭丽舍”大道。
威尼斯大运河两岸现存170余栋历史建筑,大多建于13至18世纪,它们折射出威尼斯近百年来的建筑发展史,尽显水城风貌。两岸有许多历史建筑、宫殿和教堂,其中一些是中世纪和文艺复兴时期的杰作。沿河有许多著名的宫殿,大运河两岸的建筑风格迥异,艺术家的足迹随处可寻。作为闻名世界的水上城市,在威尼斯主岛之内水道就是城市的马路,市内没有汽车和自行车,也没有交通指挥灯,船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外,所有交通工具都是明令禁止的。威尼斯水上巴士(Vaporetto)是主岛内、主岛和各离岛之间最重要的交通方式,也是一种游览这座水城的独特的观光体验。因此我们在威尼斯购买了水上巴士通票,可以在规定时间之内无限次乘坐这里的水上巴士,连续两天尽情的欣赏大运河的美丽风光。
前文介绍了大运河上最为著名的里亚托桥(Ponte di Rialto),这也是威尼斯大运河上出现最早的桥梁。里亚尔托桥附近有威尼斯最著名的商业区,它被誉为威尼斯的“水上华尔街”,过去几百年间里亚托桥一直是威尼斯的商业和贸易中心。因水路蜿蜒曲折,加之两岸色彩缤纷的建筑和往来游船的点缀,里亚托桥被视为欣赏大运河风光的最佳地点。下图可以看到位于里亚托桥附近的圣巴托洛缪·迪里亚尔托教堂(Chiesa di San Bartolomeo di Rialto),历史可以追溯到9世纪,是威尼斯最古老的教堂之一。教堂以圣巴托洛缪(St. Bartholomew)为名,他是基督教圣徒之一,被认为是耶稣的十二门徒之一。由于这座哥特式教堂位置靠近大运河,外形十分显眼,也成为了威尼斯历史中心的重要地标。
威尼斯大运河上的另一座著名桥梁--学院桥(Ponte dell'Accademia),横跨大运河,从学院艺术学院区(Dorsoduro)的一侧通往圣马可区(San Marco)。其历史可以追溯到19世纪初,早期的学院桥是由木质搭桥构成的。然而,随着时间的推移,这座桥多次被重建和改造。最终,在19世纪末,学院桥被改建为现在的钢铁桥梁,成为大运河上的一个重要交通枢纽。
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下图展示的卡·文德拉明·卡莱尔吉宫(Ca' Vendramin Calergi)建于16世纪末,由建筑师马伦尼设计。它曾是文艺复兴时期的威尼斯贵族安东尼奥·卡里奇(Antonio Carigiani)的住所。后来,这座宫殿经历了多次变迁和更迭,成为了其他贵族家族的居所,最终成为威尼斯市政府的财产。宫殿的外观充满了华丽的装饰,窗户和门洞上的细节都表现出精致的雕刻和装饰。
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黄金宫(Ca' d'Oro),是一座哥特式建筑,展示了威尼斯建筑的典型特征,如尖顶拱门、飘逸的窗户和精美的雕刻。它的外墙曾经镀金,从而得名“金色宫殿”。黄金宫由康达里尼家族兴建于1428年到1430年,这个家族在1043年到1676年之间产生了8位威尼斯公爵。这里被认为是威尼斯大运河上最美丽的宫殿之一。
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下面的多尔菲诺·马宁宫(Palazzo Dolfin Manin),建于18世纪,是哥特式和巴洛克风格的建筑。它曾是多尔菲诺家族的住所,后来成为马宁家族的财产。马宁家族是威尼斯共和国的重要贵族家族,路易吉·马宁曾是威尼斯最后一位独立共和国的末任首领,也是威尼斯最后的国家元首。他在1797年威尼斯被拿破仑征服后被迫辞去职务,威尼斯共和国结束。
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莫奇涅戈宫(Palazzi Mocenigo)曾经是著名的莫奇涅戈家族的住所。莫奇涅戈家族在威尼斯政治中发挥了重要作用,担任过共和国的高级职务,如大议会成员、大领主(Doges)、外交官等。他们参与了许多政治决策,影响了威尼斯的发展和历史。这座宫殿现在是莫奇涅戈家族博物馆(Museo di Palazzo Mocenigo)的一部分,展示了威尼斯的历史、文化和时尚。
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下图展示的格拉西宫(Grassi Palace)建于18世纪,最初是威尼斯贵族家族格拉西家族的住所。随着时间的推移,它经历了不同的主人和用途,最终成为了威尼斯国际现代艺术馆的所在地。格拉西宫的建筑风格是罗可可式,外观精美,装饰细致。宫殿的立面和内部装饰反映了18世纪威尼斯贵族住宅的典型特征。
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在于大运河与圣马可盆地的交汇处,有一个突出的海角名为多加纳角(Punta della Dogana),其中最著名的建筑物是多加纳海关大楼(Dogana da Mar),这是一座18世纪的建筑,曾经用于监管和征收进出港口的税收。该建筑具有威尼斯典型的建筑风格,如哥特式和文艺复兴元素。在历史上,这个角落曾经是重要的贸易和商业枢纽,因为它位于大运河和圣马可盆地的交汇处,便于海上贸易。另外下图可以看到,威尼斯的街道河畔到处可见一根根直立的木桩,木桩经过特殊处理,在海水的侵蚀下可保持千年不坏,故而大量用于建筑之中。威尼斯历代主要建筑物都坐落在坚实的木桩地基上,仅15世纪所建的宫殿的地下就埋了40万根木桩,可以说威尼斯就是一个用木桩撑起的水城。
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请问楼主 你们选择住在岛外 还是 岛内? 你们行程紧张,坐火车穿梭不同城市间是白天的时间还是晚上? 谢谢
请问楼主 你们选择住在岛外 还是 岛内? 你们行程紧张,坐火车穿梭不同城市间是白天的时间还是晚上? 谢谢
emuemu 发表于 2023-09-13 18:24
在威尼斯我们住的hotel是Crowne Plaza Venice East,从主岛车站有train直达,大约25~30分钟左右。坐火车往返于不同城市都是在白天时间,主要城市之间都有高铁连接,比如罗马到佛罗伦萨高铁只需1小时20分钟。
到底了
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