某修车师傅,半个月前买了台,淹水泡水的奇瑞瑞虎9 (燃油车),正在开始一步一步拆解修复,真人秀视频记录: https://space.bilibili.com/3494358206646281
易车网可不是民科,国内三大汽车行业垂直网站之一。
蔚来的董事长 李斌,就是易车网的创始人和前董事长;卖了易车网,才有钱投资的 摩拜单车;又卖掉摩拜单车股份,才投资创办的 蔚来NIO。
B777 发表于 2023-09-21 22:33
三大网站还出这种低级错误,可见从业人员素质之差到发指。还有刷电机,他知道什么是刷么?
三大网站还出这种低级错误,可见从业人员素质之差到发指。还有刷电机,他知道什么是刷么?
greverbal 发表于 2023-09-22 00:06
这不是那个川粉+坚定的华为黑么?
怎么你又变成电动车专家了?
有大功率刷电机多得是,船用电动舷外机大半都是有刷电机。
你倒是,信口开哪门子河?
在加拿大一停车楼见过一辆吉利品牌的电动车在充电。
这不是那个川粉+坚定的华为黑么?
怎么你又变成电动车专家了?
有大功率刷电机多得是,船用电动舷外机大半都是有刷电机。
你倒是,信口开哪门子河?
helloterran3 发表于 2023-09-22 00:32
上来就扣帽子大概是你们红卫兵小将传统吧,哈哈哈
BMW是交流电机,用了slip ring结构也是跟传统的直流机电刷有本质的区别的。视频博主说BMW这种算有刷机就算了,居然真的拿了一个玩具的有刷直流机来类比宝马的电机,这不就是典型的一知半解,乱扯淡么?或者是故意的误导观众,也就不得而知了。
至于你说的船用电动舷外机我还真不了解,轮船有些技术没跟上有可能,但是电车的电动机基本代表了电机领域最先进的design了,是不可能还用有刷直流机的。
随手搜个专利
https://patentimages.storage.googleapis.com/d9/67/24/c6e8285c09fd64/US8575807.pdf
上来就扣帽子大概是你们红卫兵小将传统吧,哈哈哈
BMW是交流电机,用了slip ring结构也是跟传统的直流机电刷有本质的区别的。视频博主说BMW这种算有刷机就算了,居然真的拿了一个玩具的有刷直流机来类比宝马的电机,这不就是典型的一知半解,乱扯淡么?或者是故意的误导观众,也就不得而知了。
至于你说的船用电动舷外机我还真不了解,轮船有些技术没跟上有可能,但是电车的电动机基本代表了电机领域最先进的design了,是不可能还用有刷直流机的。
随手搜个专利
https://patentimages.storage.googleapis.com/d9/67/24/c6e8285c09fd64/US8575807.pdf
greverbal 发表于 2023-09-22 09:09
i3宣传的都是无刷电机,是永磁同步电机,但是拆机是有刷。
凭我的车厂经验,告诉我,这是一个做混动做到一半,转向纯电动的设计,或者他们拿到的是中国特供版。
我没有具体看过i3资料,如果是这样,宝马电机和中国电动车的电机差距可能有5年以上。
i3宣传的都是无刷电机,是永磁同步电机,但是拆机是有刷。
凭我的车厂经验,告诉我,这是一个做混动做到一半,转向纯电动的设计,或者他们拿到的是中国特供版。
我没有具体看过i3资料,如果是这样,宝马电机和中国电动车的电机差距可能有5年以上。
minqidev 发表于 2023-09-22 09:34
既然你说到这儿了,再多两句
这玩意不能叫有刷,因为会跟有刷直流机混淆。算跟其他大厂的永磁同步机设计有些不一样吧。
BMW这种设计可以某种程度上最小化永磁材料的使用。至于为什么要减永磁?是大家都知道的原因。
geopolitical reason反而成了推动科技进步的原动力。不过看看历史,二战确实推动了原子弹的发明,可能这就是人类的宿命吧,科技进步往往是外部的原动力推动的。
上来就扣帽子大概是你们红卫兵小将传统吧,哈哈哈
BMW是交流电机,用了slip ring结构也是跟传统的直流机电刷有本质的区别的。视频博主说BMW这种算有刷机就算了,居然真的拿了一个玩具的有刷直流机来类比宝马的电机,这不就是典型的一知半解,乱扯淡么?或者是故意的误导观众,也就不得而知了。
至于你说的船用电动舷外机我还真不了解,轮船有些技术没跟上有可能,但是电车的电动机基本代表了电机领域最先进的design了,是不可能还用有刷直流机的。
随手搜个专利
https://patentimages.storage.googleapis.com/d9/67/24/c6e8285c09fd64/US8575807.pdf
greverbal 发表于 2023-09-22 09:09
来打你的脸:
先进还是落后?宝马iX3电动汽车用的还是有刷电机?励磁同步电驱技术揭秘 (发表于 2023-8-5)
“有几位车主反映说在路上抛锚,提示传动系统故障。可能是用的电机碳刷磨损堆积的碳粉造成,要清理碳刷或更换碳刷”
“有车主更换下来的驱动电机的滑环碳刷,可以看出黑色的碳刷粉末还是不少的”
“正反两面各有三个碳刷”
电机采用电励磁方案,这与早期分享的雷诺RENAULT全新电动平台CMF-EV是一样的。选择该方案的理由,还是得以马勒管理委员会主*席兼首席财务官Michael Frick在推广马勒电励磁电驱的原话作为参考:
电励磁电机与传统永磁同步电机不同之处在于:除了给定子电流激励以外,还有单独的转子电流激励(代替永磁体).
由于转子是旋转件,为了实现电流激励,通常采用滑环+碳刷的结构。
在定子设计方面,采用4层扁线,54槽。三相出线的“小辫子结构”较为特殊,这主要是为了匹配控制器布置方案决定。
“非花键端励磁导电碳刷固定结构”
“励磁碳刷结构可参考宝马专利CN112840539A。”
https://www.mydigit.cn/thread-406618-1-1.html
iX3与i3均搭载了宝马家族第五代eDrive电驱技术和励磁同步电机,也就是说,是同一款有刷电机 https://chejiahao.autohome.com.cn/info/12210707
下面是 第一个论坛的,电机拆开后的实拍图,实拍有碳粉,也有碳刷,因为“登录/注册后可看大图” ,所以只有下载和上传小图:
到底了
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