中国的快递被电商平台深度绑架，离开电商平台就是个死，根本没有话语权和定价权，而且加盟模式的乱七八糟，很多加盟商也赔的底掉，快递总部的核心盈利模式是罚款或者批发单号，利益盘根错节，外行人不会了解里面的潜规则，大部分快递只要有量可以做到1.5人民币一件，做电商的拿不到低价格的快递根本就没有入场资格，特别是中国的电商大部分还是走的低价包邮的路子，这还是后来管理部门不让低价倾销，其实背地里还会返点，这里面的事情一句两句说不清楚。另外现在除了顺丰和京东，基本上其他快递都不会送上门，基本上放到驿站就服务结束，你投诉也没有用，因为快递员是按照包裹投递给钱的，投递一个包裹也就给6毛钱，根本就不可能送到门。

美国的快递或者其他任何国家的快递，快递公司都没有这么深度的被电商绑架，而且法律也有一堆规定，不可能像中国这样。但是没有低价的邮费，电商包裹就不可能有巨大的货量，这也是相辅相成的。

觉得和人口密度也有关吧。在国内出差看到中午外卖小哥来送饭，一个地址十几份，就算一份挣一两块，也有几十块了。

人口规模效应。 养活十个人， 应该不是养活 一个人的 10 倍。

美国就是人工太贵了。加之油费和车辆保养、保险等等都贵。

在美国amazon购物体验非常好。当天到，第二天到的都有选择。售后服务也好，直接找amazon客服，不用跟每个具体的商家打交道。

高华大妈找各种借口喷中国的时候，脑子特管用。。

中国的人力都贱卖到这个地步了吗？

中国快递员的尊严都能瞬间盖个八页……

隔壁毛衣死了百来人，几天了才盖到八页。。

中国人的尊严，比美国人的命，可贵重多了！

你和给你点赞的大家都赶紧的多交点运费吧，出点儿力让世界更美好。