都禁止中国车进入美国市场了，有啥可焦虑的
swuwan 发表于 2024-09-16 01:32
那才是这个车厂最担心的啊，如果你不能尽通过抢占国际市场，赚更多的钱，你就不能拿这些钱去研发，
你不能研发，你就离中国车厂距离更大。如果还继续，躲在美国市场享福，那你就更容易躺着赚容易钱，最后，连维持研发团队的资金都没有了。
你没有钱维持你的研发团队，等到现有研发人员老了，就不会有年轻人补进来。
以前美国面对的是，日本，德国这种外向型企业，但中国是内部市场就很大的国家，研发的迭代会更快。差距越来越大，然后福特车厂能维持的就是一批dealer 和 sales rep.
弹了两三次的“估计”比弹了两万次的更胜一筹。
这么搞下去，就是全球通往奴役之路。
这个口号喊得。
弹了两三次的“估计”比弹了两万次的更胜一筹。
zetac 发表于 2024-09-16 02:10
孤陋寡闻！
1，中国电弹是直流电方案，美国是交流电方案。在中国没发布时，美军一直嘲笑直流电做不出来；可结果，中国就是做出来了。然后又嘲笑常规动力支撑不了，必须核动力；可结果，中国还是搞定了。
（交流电方案，就天生是不稳定和故障多的。就像Intel x86 标准 和高通采用ARM标准，去做GPU，肯定永远做不好的。而，直流电方案，本来就是，稳定得多，故障也少得多，但美军不仅做不出来，也无法理解）
2，中国这个电弹，早就在陆地样本基台上，6年里，测试了十几万次。几个月前，在福建舰也测试了几百次推小车；本次海试据说测试了几十次没问题。
也就是说，中美只要不对抗，只要搞合作，可以垄断全世界N多行业的全产业链和全产业圈和全产业面。不过我美帝领导人现在还没想明白过来， 美帝很多大资本想明白了，但鉴于现在的政治气候，不敢说实话而已。
欧洲列国表示喜闻乐见
建航母，建核潜艇，美国都是第一。
这两玩意，超市里多少钱一磅？
问题是员工卷不起来啊，我们在美国觉得挣钱舒服点孩子轻松点不就是不太卷嘛，我们按以前那种略微上点心就把peer比下去了。再说了印度人其实不是实打实的真卷把活弄出来的卷，他们卷ppt真正做成啥样无所谓的自己高升就完了。中国人民是真金白银地卷，卷出具体产品能用好用价格不贵，现在三大车越卖越贵，日本的其实也靠北美市场人傻钱多，随便一新车就5，6万美金，多少人买得的起啊。欧洲的车更不用说了。等中国车厂把亚非拉东欧南美那边占的差不多，北美西欧日本大洋洲估计自己玩了。是想造机器人工厂，工会劳工欧美都得脱层皮，可打工的谁不想舒服随便干点就拉倒，可这样对应生活成本上升，本来打工的都是被压榨从奴隶制封建制资本主义，也就近百年劳工在发达国家改善了，现在大家以为就该这样了，残酷的全球化资本主义不答应啊。
对，制造业的转移就是这个原因。当年老美也是制造业第一的。从老美转到日本、再转到韩国、台湾、中国，以后再转到什么越南、印度。都是自然发生的。中国能保持住，就需要一直便宜的劳动力，说白了就是耗材一直都是便宜的。
那才是这个车厂最担心的啊，如果你不能尽通过抢占国际市场，赚更多的钱，你就不能拿这些钱去研发，
你不能研发，你就离中国车厂距离更大。如果还继续，躲在美国市场享福，那你就更容易躺着赚容易钱，最后，连维持研发团队的资金都没有了。
你没有钱维持你的研发团队，等到现有研发人员老了，就不会有年轻人补进来。
以前美国面对的是，日本，德国这种外向型企业，但中国是内部市场就很大的国家，研发的迭代会更快。差距越来越大，然后福特车厂能维持的就是一批dealer 和 sales rep.
现在就是西方一个赛道，中国一个赛道。两个赛道谁也不鸟谁。
美帝真的不行了啊
到底了
HOT DEALS