就是说明人工服务不值钱，人作为个体得不到尊重
大学，研究生都去做快递小哥，还得负责倒垃圾给客户，否则客户就差评。
看到快递人在路边坐着休息一会儿，就有保安过来倒水赶人，10块钱免费的背后是这样的真相
saiguajiataoyan 发表于 2023-05-09 12:10
你说的那是外卖吧，不是快递，快递大多是把货物送到小区驿站。快递小哥开车的，公司配的那种专门拉快递的车子，不用坐路边休息
背后的根源都是不合理的法律制度
比如过度监管和不受约束的天价赔偿
显著增加了任何商业运营的风险和成本
然后转嫁到产品和服务价格上
由消费者承担
你说的那是外卖吧，不是快递，快递大多是把货物送到小区驿站。快递小哥开车的，公司配的那种专门拉快递的车子，不用坐路边休息
游戏人生 发表于 2023-08-18 17:45
京东是小三轮
开到驿站门口
然后逐个打电话
多数快递会送到驿站
少数需要进小区送件
还要取上门退货的包裹
ups fedex刚成立的时候，中国还基本只有邮政，ups完全是另一个高级世界的东西。
现在，呵呵。
有部分原因其实是国内的人口密度决定的。比如一栋楼一天几百个包，小哥送一次就解决了（很多小单子包裹体积很小的），基本上到了最终的目的城市，最终的一段路是廉价的电动车进行的。现在又出了各种菜鸟驿站，甚至都不用送到户了，效率就更高了。美国这大房子前村不挨后店的，一个truck开半天，都送不了中国小哥一趟的量。
还有中国商家的包装真的很cheap又efficient。反观亚马逊，一单里没多少东西，就为了一个体积大点的item，给我送个巨大的箱子，里面一大堆充气的cushion，占用了truck不少体积。成本这不就一下子上去了。中国人做事是细，能抠的成本都抠出来。美国人从小就只会浪费，咋可能给你便宜东西呢。
貌似任何价位都是免费快递，并且都基本3天就到，这速度，这服务，不知如何能赚钱，快递这一栏，美帝这辈子都赶不上了
usayso 发表于 2023-05-09 12:08
瞎掰…跟美国也就半斤八两。
近距离观察过一个菜鸟驿站的运作
因为收货量巨大
店主已经不能像以前那样
做到每个快件自己收取和检查取件了
主要是靠快递员和客户自助服务
店里是一排排的多层编码货架
快递员把到件扫码入库
取件的客户根据手机通知的短信
去对应的编号货架取件后扫码离开
店里装了很多摄像头
几台扫码器都有语音播报
店主说现在基本没人偷快件
因为到处是摄像头
在国内是新一线，淘宝买的东西基本上是从珠三角或者包邮区过来，经常一周才能到，到了还得自己下楼拿。
反之，在美国，坐标加州，非湾区。amazon prime就不说了，第二天或者2 days直接送进车库都不需要动手。其他网站买东西也经常从下单到收到2-3天。
我有个亲戚兼职送外卖，钱挣得还可以，但也是很辛苦，几块的单都接
近距离观察过一个菜鸟驿站的运作
因为收货量巨大
店主已经不能像以前那样
做到每个快件自己收取和检查取件了
主要是靠快递员和客户自助服务
店里是一排排的多层编码货架
快递员把到件扫码入库
取件的客户根据手机通知的短信
去对应的编号货架取件后扫码离开
店里装了很多摄像头
几台扫码器都有语音播报
店主说现在基本没人偷快件
因为到处是摄像头
oqo 发表于 2023-08-18 18:40
我前年回国就是这样了。我觉得挺方便的，那个取货码淘宝app和支付宝app都能调出来 刷一下就走人 不用人工就降低很多成本
不好的点是驿站都是随便加盟的 感觉也没啥具体规划 我家附近少说四五个驿站 只有两个驿站走路方便 包裹不一定送到哪个驿站 远一点的我还得骑车 大件就得开车去取
到底了
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