差点，哈哈
今年卖的最好汽车是奇瑞，手上有超20万出口订单，制造不出来。
今年国庆节都在加班。
中美汽车价格对比 特斯真是美帝良心 https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2954504
差点，哈哈
财 发表于 2023-09-24 01:41
可能很多人不知道，SMART 这个品牌，在全球范围内的使用权和技术专利，三年前，就转到一个 吉利 和 奔驰 各一半 股份的合资企业旗下。
另外，吉利拥有奔驰 9.69 % 的股份，是奔驰的第二大股东。
吉利 还拥有不小的 阿斯顿马丁，17% 的股份。根据阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布的公告，吉利控股已承诺向其投资约2.34亿英镑 (约合人民币20.47亿元)，并将成为阿斯顿·马丁的第三大股东。
可能很多人不知道，SMART 这个品牌，在全球范围内的使用权和技术专利，三年前，就转到一个 吉利 和 奔驰 各一般股份的合资企业旗下。
另外，吉利拥有奔驰 9.69 % 的股份，是奔驰的最大单一股东。
吉利 还拥有不小的 阿斯顿马丁，17% 的股份。根据阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布的公告，吉利控股已承诺向其投资约2.34亿英镑 (约合人民币20.47亿元)，并将成为阿斯顿·马丁的第三大股东。
B777 发表于 2023-09-24 20:18
mini 这个品牌，官宣 整体 转到 BMW 和 长城汽车，一半对一半的 新合资公司里。
bmw 和 长城，还有其他技术合作的协定，但不对外公开。
2023年7月26日晚间，大众汽车宣布和小鹏汽车达成技术合作框架协议，并且大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），每ADS的价格15美元，在交易完成后持有小鹏汽车约 4.99%的股权，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
这是奇瑞明年4月出厂新能源汽车，车标都改了
出口赚钱比较厉害，去年奇瑞盈利超过100多亿，传闻出口一辆车，加上国家出口补贴，能赚2到3万，今年奇瑞盈利有机会超过 200亿人民币
在其它企业不招毕业生，只有二家汽车企业大量招人，比亚迪今年要招聘3.8万毕业生，奇瑞招聘超过5500毕业生。
出口赚钱比较厉害，去年奇瑞盈利超过100多亿，传闻出口一辆车，加上国家出口补贴，能赚2到3万，今年奇瑞盈利有机会超过 200亿人民币
在其它企业不招毕业生，只有二家汽车企业大量招人，比亚迪今年要招聘3.8万毕业生，奇瑞招聘超过5500毕业生。
Beingyourself 发表于 2023-09-24 21:09
出口没补贴啦，就是正常的出口退税。
汽车这种机电产品，出口退税 率是 16%。
当前，连新能源车的出口都没补贴，何况油车。
其实，中国现在就没有任何出口补贴，就只有出口退税。这是合理的，因为在中国大陆内地市场，如果，部分上游原材料来自进口，得缴纳关税增值税，那么出口就退回这些。就算上游原材料和部件，全都来自中国内地，也要缴增值税，于是出口也理应退税。我们在欧洲买超过1000欧的手表和包包，出海关也退税。
到底了
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