我有leaf，只是上班commute用，因为可以走carpool lane。 我建议你还是找到工作和住的地方以后再考虑，如果超过40 miles one way就很危险，一次charge不一定够你round trip。我是lease的，因为考虑到毕竟用电池，3年以后电池寿命不知道怎么样，科技发展也不知道怎么样。还有一个原因就是我公司有charging station，充电免费很方便，如果上班的地方没有，要在家里充电还要自己装一个充电的东西。

回复 [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2024439&postid=71876197#71876197]2楼phoebet的帖子[/url] 谢谢回复啊，住的地方定啦，工作地方倒是不确定，LG让我找他工作附近，这样可以Carpool, 可是找工作这事谁知道呢，我现在的车很耗油而且实在也是快不行了，搬家的话也不打算带过来，加州买车税高也是一个原因，就想要不先提前大半年把车买好，到时候开过来或者运过来。 看来买电车还是要搬过去了看情况再说阿？ 加州买电车折扣好吗？我们这边不知道是不是买电车的人少，现在折扣很不错

回复 [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2024439&postid=71876273#71876273]3楼Maylucky的帖子[/url] 过来再买，另外买了不满一年好像要补税的

回复 [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2024439&postid=71876296#71876296]4楼白骨精的帖子[/url]

恩，好像有听说， 那是不是要现在赶紧买，算算差不多快一年，到时候差不多一年出头再去换牌照，应该不会那么严吧

买hybrid呗

Tesla Model3

不换加州牌照拿不到白帖。plug in hybrid的绿贴已经没有了。我现在开绿贴的车，还是很方便的上car pool。还有2019年1月1号 car pool sticker就都过期了，你要是买太晚的话，就没啥意义了

男友开的就是leaf，我当初也差点租了leaf。 一个字，纯电车（非特斯拉）太坑，充满一次电最多才能开80miles，宣传说是100多，其实还是很多水分的。110V充电速度太慢，快充的话网点虽然好找，但是每个点就两个插头，有些还是坏的，被人占用的话你还要等....至于车商说的来dealership随时可以免费用quick charge，这种事就要看人品了，宣传是这么宣传，有些dealership就是要在快充上收钱，你也没办法。这件事我今年我参加车展的时候还特地问了下厂商快充在店里面是不是免费的，她们信誓旦旦的说绝对免费，等我说我碰到要收费的dealer，结果他们立马改口说我们只是被雇佣的展会公司，有事情投诉到厂商.....我只能呵呵了。 不是故意黑leaf，这是我男友用了快两年的leaf的感受，现在搞得一看到纯电车都心里打鼓了。不过纯电车好处还是有的，加速快，保护环境，外加tax rebate也蛮高的，lz慢慢考虑吧：）

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