我是小雨，一个来自山西的女孩，心中渴望在广阔的天空中翱翔，于是毅然踏上前往上海的旅程，在这个繁华的都市里，从一个软弱爱哭的小女孩成长到独自面对世界，我也经历了一段不平凡的时光。

（我是小雨）

我，1995年，出生于山西这个依山傍水的好地方，爸爸是高级工程师，妈妈是事业单位的职员，家里不算大富大贵，倒也衣食无忧。

妈妈是典型的中国传统妇女，除了做好自己的分内工作外，把家里照顾得井井有条。尤其是对我，事无巨细，大包大揽，几乎没有自己的私人时间和空间。

在我小学初中阶段，我的课余时间被各种兴趣班填满：特长班、舞蹈班、唱歌班等。特别是钢琴课，每周周末都要去上课，妈妈会全程陪同。去外地考级，她也会放下所有事，陪着我一起去，这样一陪就是五年。

我放学回家，一回家就吃饭，吃好立马进入学习状态。为了不浪费我的学习时间，妈妈会把洗脚水端到我书桌台下方，边做作业边泡脚。

只要是我的上学日，家里的电视都没打开过，为此我总感到自责，妈妈为我牺牲了很多。

（我在考级表演）

妈妈一直教育我：女孩子就要有女孩子的样子，温文尔雅，内心善良，多为别人考虑。直到发生一件事，改变了我的想法。

高中时期，我被一个我平时不是很合得来的同学带到厕所，对着我踢了一脚，我感到莫名其妙，但是又不会反击，因为从来没和别人发生过冲突，也不会解决，并不知道该怎么办，没办法对别人通过动手的方式回击。这一脚，虽然对我身体没有造成什么伤害，但让我很丢脸，我开始怀疑自己是不是一个懦弱的人。

我开始觉得妈妈教我得不对。这件事后，我做了改变，以后再遇到此类事件，我一定第一时间为自己做主，不能被别人欺负。

此后，我就这样度过了高中时光，高考考上了山西师范大学的播音主持专业，终于也算松了一口气。

大学生活果然是人生中最快乐的时光，没什么压力。开心地度过两年后，很多同学开始出去应聘。

于是，在大三暑假，我也和同学踏上了应聘的征程。那时候就渴望自己可以快些上班，快些步入社会，快些独立起来。内心对未来充满了热情和期待。

经历了北上、南下。终于在上海顺利面试成功三家公司，最后选择了东航的空乘职位。

一切都是新的开始，我迎来了入职前初始培训。和很多陌生年轻的小伙伴一起学习。

培训过程艰苦而紧张，培训项目很多，有紧急状况处置包括：颠簸、失火、飞机失压、紧急降落、水上降落等等；医疗方面的包括：糖尿病、高血压、心脏病等的应急救助。

器械的使用方法：氧气灭火器、水灭火器、海伦灭火器等，还有乘务礼仪的培训。等这些培训都合格后，就可以正式上岗。

我很顺利地完成全部培训，妈妈说这是我让她操心最少的一次。

（工作中）

2017年1月份，开始我人生中执飞的第一个航班：上海飞往重庆。旅客上机后就被告知延误了。

每个新人到来后，都会分配有经验的师傅带飞，带我的是一个很帅的男师傅，看起来有些严肃。

师傅对我有些严厉，我脸皮薄，被否定内心感到很失落。当时我手托了5壶热茶，手腕完全酸掉了，在客舱内走得很快，服务过程中没有微笑，但他总是在不厌其烦地重复着说教着。

为此，他指责了我，我很难过。平飞后，我跑进厕所自己偷偷哭，没想到，一出来还是被大家看了出来，师傅让我整理好自己的情绪再出客舱工作。为此，我对他有了很深的怨恨。

按规定，初始学员要接受检查，检查通过后才能正式放飞，检查不过的话，就有很多后续要完善。

我刚来不久，有很多细微的问题没有处理很完美，我师父担心我一次过不了检查，特地和地面管理我的客舱经理沟通，要求多带飞我两班，这件事让我对他的看法有了很大改变。

在师傅孜孜不倦地教诲下，我终于顺利放单。现在想想，师傅对我严格，是为了提高我的服务水平。正因为他对我的严格，我在后面飞航班的时候，才能比较顺利。我终于明白了师傅的良苦用心。

但是，在飞行过程中，还是会遇到各种各样的突发事件。

记得有一趟航班上，上来一位女士，人不高却拖着一个巨大的行李箱，她的座位是C座，靠走道位置。我和她一起拖着行李箱往行李架上放，行李箱特别重，托举过程中她竟然松手了。

我吓得双手环抱整个箱子，但箱子太大太重根本抱不住，差点撞到旁边b座的男乘客。

那位女士可能害怕b座男乘客会责怪她，或者她也被吓到了，非常生气对着我大声喊道：“你做事这么不小心，把你的工号拿过来，我要投诉你。”我内心想：“糟了，我肯定要被骂了，搞不好，还会受处分，有理说不清了。”

因为是服务行业，旅客就是上帝，旅客说什么都对。我战战兢兢地走到头等舱跟乘务长讲述了事件经过，他了解完事情的原委，不但没责备我，反而小声地安慰我说：“你不要害怕，我来帮你解决。”一句话，把我温暖到了。

（工作之余）

他帮忙把行李箱放上行李架后，飞机滑行期间，他一直蹲在那位女士旁边，不厌其烦地解释着，全程关心那位女士。b座旅客也表示自己没受伤。我看着这一幕，我感慨良多，觉得自己要学习的还很多。

这是我上岗后，遇到的自以为最大的事件，在这件事上我感触很多：遇见情绪不稳定的旅客该如何处置、如何控制自己的情绪、同事之间如何互相帮助，团结协作等。

所以，后来发生了一件令我很痛苦的事时，我也没有表现出当时的表情。

那是在我腰椎间盘突出病情挺严重的时候。一个十来岁的小男孩，用他的“如来神掌”，在我腰上重重地来了一掌，我当时就痛得蹲下了，本能反应是怒气“唰”的一下就上来了。

我一回头，那个小男孩若无其事地笑着，看着我。我强忍着怒气，弯着腰问道“小朋友，你有什么需要帮助的吗？”他见我没生气，反而觉得无趣，就走开了。

我庆幸自己控制住了暴怒的情绪，不然如果遇到不讲理的父母，后果可能不堪设想。

随着工作时间的增加，我的工作能力越来越成熟。

有一次，一个腿脚不方便的乘客被送上飞机，上机后他就自己一个人。他刚好在我负责的那个区域，因为他行动不便，我就特别关注他，随时注意他的需求。

飞行途中，我看到他神情不太对，不停地扭动身体时，就觉得他可能想上厕所，就走过去，问他有什么需要。他不好意思小声地对我说：“想去厕所。”

我从前面扶着他，去后舱卫生间的时候，所有人都盯着我们看，但我一点也不觉得难为情，我为自己帮助别人而感到开心。

记得在疫情刚开始的时候，国外疫情非常严重。我们飞行期间，无论飞行多长时间，全程都要穿着笨重的防护服，吃饭喝水上厕所都很不方便，同时也很闷，护目镜每次都在脸上勒出红色的痕，口罩戴久了耳朵也很疼。

每次飞完国际航班回来都要隔离14天，即使这样我们机组人员也没有人退缩，全部服从安排。我也为自己能为抗疫做出自己的贡献而感到非常自豪。

我越来越喜欢这份工作，从工作中找到了自己的价值感。

有一次，我们飞了个长途航班，来回十几个小时，我们刚落地，大家都很疲惫。终于下班了，我们到了机场大厅的时候，碰到国际航班下来，找不着行李和出口的国际旅客，大家都不顾劳累帮助他们，直到他们解决问题，我总被同事这样的精神所感动着。

记得2019年的一天，我们执行上海飞往昆明的航班，飞行途中，遇到强大气流，飞机突然颠簸起来。我在服务过程中被抛得双脚都离了地，旅客全都惊恐得大喊大叫。

我的内心也是非常紧张，但我们是乘务员，必须先于乘客稳定下来，我打起精神，一边安抚大家的情绪，提醒大家系好安全带，一边询问驾驶舱情况，直到飞机平稳飞行。

但是，就在我越来越适应空乘这个职业的时候，身体却亮起了红灯。

航空公司很关注司乘人员的生活和精神状况，按规定，经常会有分管经理上门家访。

我的分管经理平时对工作很严格，可能是看到我精神状态不是很不好，就来到我家家访，我在家接待了他，我没向他提起腰疼的事。

（到处走走）

到晚上疼得我受不了了。第二天就去了医院看医生，没想到检查出来结果让我很伤心。医生诊断我腰椎间盘突出，需要休息，这种情况最少要在硬板床上躺14天。

我们航空公司规定，空乘人员请假最多不能超过7天。我向医生请求减少几天请假，但医生坚持要我卧床休息14天，没有办法，我只好向分管经理说明情况，并把检查结果发给他看。

过了一会，他打电话过来，用责备的口气说道：“我昨天去家访时你怎么不说？”我战战兢兢地解释道：“因为我也想不到会那么严重，去医院检查后问过医生才知道。”

我以为他会责备我，没想到他说：“病情这么严重了也不说，你是怎么挺过来的？安心在家休养吧！”我听了顿时感动得泪流满面。

我一直觉得经理是个不近人情的人，平时连和他说话的勇气都没有，真没想到，他能如此善解人意，关心下属。

治疗一段时间后，我的腰伤没有得到完全康复，虽然我很热爱空乘这个职业，无奈身体实在是吃不消，只好返回地面。在当了5年空姐后，被迫离开，有好长一段时间心里都不好受。

当空乘时，每天和我搭班的同事都不一样，每天面对的也是不相同的旅客，做的工作，经常要随着不同旅客的不同要求，做到应付自如。在有突发事件发生时，做到快速又准确地处置。所以每天都是新的一天，新鲜又充满挑战。

而我现在的工作就平凡很多，每天朝九晚五，见到相同的同事，面对每天都相同的人。虽然每天的工作内容不一样，但形式是一样的，每天都坐在电脑前面，处理各种文件，无惊无险，平淡又繁忙。

现在回头想想，在空中飞行，光鲜亮丽，惊险又富有挑战，但每天都处在紧张的情绪之中，身体和心理都无法放松。如今因为身体原因放弃，也没有什么好遗憾的。

人生有很多种方式，换一种方式继续也是一种选择。只要积极向上，勇敢面对，哪一种生活都值得尊敬。

来源：真实人物采访