Ross最近表示，现在二手车市场充斥着旧款特斯拉，他无法以他认为的公平价格出售旧款车型。

众所周知，二手特斯拉已经不像几年前那么值钱了。根据二手电动汽车价格追踪机构 Recurrent 的数据，到2022年中，由于对特斯拉电动汽车的需求远远超过了马斯克公司所能供应的数量，一辆二手Model Y的售价可能高达70,000美元。然而，同样一辆车如今在二手车市场上的价值不到4万美元。

随着越来越多的供应进入市场，二手电动汽车正变得越来越便宜，而特斯拉作为这一领域的先行者，受转售价格下降的影响最大。

行业数据显示，特斯拉是二手车市场上最常见的电动汽车，约占市场份额的42%。今年早些时候，赫兹公司宣布放弃30,000辆特斯拉，这加速了其二手车市场价值的下跌。

供应的大量涌入给转售价格带来了压力，并要求寻求出售车辆的车主降低挂牌价格以吸引买家。

另外，马斯克在新车市场上发起的电动汽车价格战也无济于事。据报道，特斯拉去年大幅降价约1.5万美元，今年全年价格持续下调。

考虑到7,500美元的联邦税收抵免，特斯拉车主可以以约31,490美元的价格购买一辆全新的后轮驱动Model 3。据Recurrent称，相比之下，2018年款二手Model 3的平均价格为29,303 美元。

当前，特斯拉在电动汽车市场的主导地位正在下滑。马斯克汽车的高残值从来都不可持续，尤其是当特斯拉计划每年生产数百万辆汽车时。从某种程度上来说，随着更多竞争对手进入市场，电动汽车市场主导地位的下滑证明了马斯克早期对该领域的押注是正确的。

来源：纽约华人资讯网