今年2月，美国交通部批准从3月31日起，中美直航航班每周各自增加至50个航班，中国各大航空公司纷纷增加了航班，但是美国的航空公司至今没有增加航班。

周四，美国各大航空公司以及航空工会致信拜登政府，暂停批准中美直航航班，原因是中国航空公司仍然飞越俄罗斯领空，缩短航班时间来获得不公平的优势。

据路透社报道，代表美联航、达美等主要航空公司的美国航空协会（Airlines for America），周四在一封致国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）和交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）的信中写道：“中国航空公司通过继续进入俄罗斯领空而获得的优势，而美国航空公司在 2022 年 3 月俄罗斯入侵乌克兰之初就停止飞越俄罗斯领空。”

信中呼吁美国国务卿安东尼·布林肯和交通部长皮特·布蒂吉格“暂停美国和中国之间的额外客运航班，直到美国工人和企业得到保障，在市场上享有平等的准入权，不受现行有害的反竞争政策的影响。”

除此以外，周三美国众议院在另一封信中也敦促拜登政府不要批准更多的中美直航航班，除非中国航空公司遵守现有的双边协议。

信中写道，在俄乌战争之前，中美都可以使用俄罗斯领空。但是在俄乌战争之后，美国航空公司不再使用俄罗斯领空，而中国航空公司继续使用俄罗斯领空，获得了成本和时间的运营优势。