哈哈，确实，每次做上海出租车，都感慨司机们全是人手几套房，但我相信有些不是吹牛，拆迁户吧

上次在上海有个黑车司机说喜欢跑长途，跑一次大几百块这一天就不用再做了。长途也没有很长，就是上海到苏州这种

和我听到的差不多，我家亲戚有两个跑网约车的，一个开电车，一天差不多12个小时在车上，之前一天能400多，现在一天300出头到顶了；一个开油电混动的，因为要接送孩子什么的，一天开8-10个小时，一个月5000多的收入。当然两个人都是家里房子都有了，没有房贷的支出。一个人未婚未育，一个人有老人看娃目前开销还小。

国内只有电车可以上网约车的牌，所以电车卖得好。不过电车也宽敞，坐着舒服

回复 1楼 Yeartobull 的帖子

开车也是吃青春饭，整天窝在车里，并不容易，很多司机老了后都有不同程度的腰肌劳损

当然了，开五年车和读五年PHD 工伤一样严重

一天600上交一半，一年要将近10万给公司。怎么都够自己买车保养了吧，我看不出来为什么要租车

同问，我就知道北上广深是一线，下边是二线😓

楼主打的是曹操出行，“还得换个电车，而且电车允许的型号还可能每年不一样” 这是啥意思啊。意思是司机小哥今年买了个电车，可以开网约车，明年这车可能不被允许开网约车了？

应该没这么坑爹吧。。。

我觉得小哥可能现在年轻，本钱还不够，合理还是应该自己买个电车，现在国内电车反正也是便宜。我回国打的网约车没有例外都是新能源牌照的了。我国内朋友说因为电费vs油费，跑电的成本是油的几分之一，现在网约车行业很卷，大体只能开电车才可能赚到钱。