ADVERTISEMENT
返回
  • 浏览过的版块

1
ADVERTISEMENT
Huaren
等级大校
威望22
贴子17028
魅力17450
注册时间@2013-08-09

vviewer

查看全部

我有个疑问 自动驾驶 例如特斯拉最新的FSD为什么不可以安装在油车上?

2963

18

2024-04-01 03:48:12

控制电机的速度,比控制气缸的温度,压力,汽油发动机的扭矩容易多了。


电机的传感是天生的,电压电流就可以了。电压越高速度越高,就这么简单。


但是油车发动机的相关传感器,我数数我自己知道听过的,我以前就是车厂的,温度传感器,压力传感器,液体水位传感器,速度传感器,转速传感器,氧气传感器,水温传感器,节气门位置传感器,曲轴位置传感器。这些数据你都有,才能完全控制油车的发动机然后去自动驾驶,这还只是发动机相关。 比如压力传感器,还分进气口压力传感器,还有机油压力传感器,温度传感器,不但有水温温度还有进气口温度传感器,里面东西很多,完全无人驾驶,如果不是为了完全可控,随便玩玩是可以,但要像电机那样几乎完全可控,难度系数完全不同




minqidev 发表于 2024-04-01 02:08

waymo的自驾系统就是装在已有的油车上的。车上的控制系统是CAN信号。自驾系统和车子控制的通信就是通过这个接口。


各种自驾和辅助驾驶系统可以说是为某辆车子定制的。从一种车型移植到另一种车型需要很大的改动。光mechanical这一个部分基本上要完全重新设计。除非是同一车厂在研制不同车型时就已经提前规划好了。

各种sensor在不同车子的位置会非常大的改变sensor的可视范围。甚至因为视角不够大造成整个系统瘫痪。即使视角基本一致,sensor放的高低,前后不同,也需要重新调整软件

初始化编辑器...

到底了