这个贴我来回复一下吧。在dealer工作过，里面的程序很熟悉。dealers是没有机会宰人的，因为给你报价的人根本看不到谁是客户。客服人员接待你，把问题说了，提车进去随机分配给里面的技师，技师拿到车，按着程序开始检查，因为你付了了一个小时的检查费用，当然其实有的车问题复杂，检查时间有的超过6小时，因为情况复杂，可是师傅只收一个小时的费用，dealer也只收一个小时。 那么为什么每次报价都很高？因为每个技师都要严格按着制造商的推荐一步一步检查，能保证你车运行更好，更好的保养你的车。比如，3000mile换机油可以延长发动机寿命，每次alignment 为了轮胎使用寿命长……当然每次dealer都是建议，客户买不买是客户是事。 换轮胎，这样的服务是固定服务，因为只换轮胎alignment，balance是必须的，因为如果只换轮胎，出门，因为轮胎没有balance出了车祸，dealers要承担更惨重的损失，所以宁可不做买卖，也不会只听客户的需求。 dealers的确人工费用比一般修车铺高，所以能找到可靠的负责的修车铺不去dealers也是一样的。