因为正常地方，能装的摄像头都已经装了。。

而企业依然需要业绩，要出货，最好出货量还能增长

相关政府机构也依然想维持经费，最好经手的采购资金能越来越多。。

所以就往越来越偏僻, 使用率不高的地方，推广摄像头

也不全是。。。

官僚系统内部的思维逻辑有时候和社会实际效用没啥关系

我觉得很多时候就是基层政府想找借口维持拨款，企业想找借口推销自己的产品而已。。

如果几年大规模推广后，觉得摄像头密度差不多了，直接把经费停了，相关基层官僚岗位裁减

作为基层官僚，你肯定全力反对啊。。

所以肯定会想出各种理由，希望目前的推广强度能一直维持下去

大企业内部，各部门年底突击花钱，争取把经费花光，免得第二年被砍，其实也是一个思路

我不这样认为。自己觉得清白就可以让别人随便拍摄私家车内的照片？之前有个老新闻，被拍到出轨的照片曝光被抓。但这个需要用这种完全没有隐私的方式？祝你一生清白。反正现在这样我在国内都不敢让娃在车上换衣服！

这就是各级政府之间的博弈么。。大企业内部也类似。。

我只是说，有些完全没必要的地方装摄像头啥的，其实也不是政府通盘统筹，有个啥明确的政策执行，

就是各级政府包括相关企业之间，为了各自利益，互相博弈的后果。。

大陆中国就别谈隐私了，那些apps，就能对任何使用的人行踪了如指掌，越方便越没隐私。

也不仅中国治安好吧？日本，新加坡，哪个国家有这么多摄像头，受让那么多个人隐私？而且你看清楚没有我写的了吗你？就在那里乱喷。我全盘否定摄像头了吗？我是说现在增加了非常多道路上前向的摄像头，专门拍车正面的。这部分摄像头有拍摄交通违法的作用吗？