不碰80，基本就是各种第三方件的来回替换了。

比较有趣，也比较极端的frame是steel frame的glock，有些第三方的小厂在做。有作为枪卖的的，也有作为配件卖的。我其实挺想买回来试试手感的，但估计不如sig p320 x5 legion，所以动力不强。

弹匣我买过第三方的，也买过原厂的，最后第三方的全扔了，只留原厂的。

扳机比较极端的是timney那个，还有glock自己出的performence，改了结构。其他zev，或者其他家的还都是传统的。timeny的扳机说起来不错，但比cajun 爆改的cz还是差些，更没法pk 1911系列的爆改。

slide的选择比较多，我用过一些，便宜的slide不可靠，可靠的slide不便宜，最后还是原厂性价比最高。但好的第三方slide，配第三方牛管，精度极限会高些。

如果是全枪彻底oem的，比如shadow system，我没长久打过，不好评价。

我对glock系列最大的负面评价是，作为比赛和打靶来说，slide太重，枪身太轻。

所以第一步会换用加重的枪身，有两个做法，一个是上面说的直接用steel枪身，还有一个是重金属配重改原厂grip。

第二步是把slide改轻，直接买第三方也行，或者送去外面切削开槽减重也行。30%减重是起码的，做到50%以上也不是不可能。配合减重的recoil spring，可以极大减轻枪口dip。

此外，glock的扳机实在太烂，轻度改装是换tti的套件，重度改装是换performence或者timney那套，如果附加自己修改下sear角度，扳机重可以做的极低，而且行程也可以弄得极短。

用zev或者其他传统结构的套件，就算能换的全换，包括striker，而且只用1-2种底火，扳机重也没法做的很极限。

更极端的改装是去掉扳机保险，去掉striker保险，手感还能好些，但这样基本风吹下扳机就能响，那是非常的不安全。

其他改装就无所谓了，不会太影响性能。

我自己用来duty的glock19和20，除了加了holosun，其他没改，扳机没动，sight因为红点也没动。

我个人觉得duty的glock不要选择各类第三方的配件拼，不管是便宜的psa，还是贵的zev，也不要选择类似shadow system这样比较时髦的克隆体，我不太相信他们的可靠性。

我个人而言，duty glock的极限是换tti的gm套件，换connector，trigger return spring，plug spring，扳机会降低到4.5lb左右，日常用很舒服，可靠性也没话说。此外也可以换瞄，瞄不影响可靠性，不怕。

另外说下扳机，传统glock扳机是dao的，扣扳机需要预压firing pin spring，所以扳机没法太轻。大部分套件，比如tti的比赛套件可以做到3.5lb。进一步换轻量化firing pin，换轻的firing pin spring（oem是5.5lb），手段全用上，扳机也就3lb。而且大部分底火都没法用了。johnny glock可以做到2lb多点，那个改动和打磨量自己很难做到。

timeny和performence做法不同，把DAO改为了SAO，在slide循环中完全压缩fring pin spring，扣扳机时只释放firing pin。timeny出厂就是2.3lb，performence也不到3lb，而且不用换firing pin spring，什么底火都能吃。performence的结构基于glock gen5优化，除了DAO变SAO，几个安全相关的结构都没变，而且triiger return spring也沿用了gen5的设计，可靠性，耐用性也不会差，至少比timeny强。

挺期待下一代glock直接出带performence trigger的型号。

Jg 快出gen3的版本了。

Performance 的结构给glock提供了一个提高扳机手感的方案。

扳机力在那个结构下很好调，用不同的connector和trigger return spring就行。扳机的顺滑度不变

Glock扳机手感不如mp9 p320，dao结构要承担部分原因。