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好消息！United Airlines终于恢复了洛杉矶-上海直飞航班，未来还将从每周四班增加到每天一班
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2024-09-05 22:25:58
UA的点真是鸡肋，刚查了下单程票周中要68.5K,周末要80K+。chase的点直接买机票或换现金都比换成UA的点合算。
应该是因为不能飞俄罗斯领空导致航程变长吧。
西海岸的航班和俄罗斯领空没关系。
有关系的，lax to pek从俄罗斯领空飞的比不能从俄罗斯飞的快了三小时呢，可惜一周只有一班。
shuaidou 发表于 2024-09-06 08:43
俄罗斯领空影响的主要是东海岸经北极西伯利亚的航线。西海岸直接走阿拉斯加沿岸太平洋进入亚洲，都不需要经过俄罗斯领空。具体到某一班的不是很清楚，但是西海岸三个小时的差别似乎不太可能，就是故意多预留时间出来保证准点率。我刚飞的LAX到厦门，不需要经过俄罗斯领空。晚点半小时出发，还提前半小时到，所以就是多预留了一个小时。
https://m.yicai.com/news/101333240.html
”而由中国往返西雅图、洛杉矶等西海岸地区的航线，由于本身飞入俄领空的时间就很短、甚至本身就可以不飞入俄领空，受到的影响会比较小。”
回复 27楼 dmw 的帖子
你看看我25楼给的链接就知道是否经过俄罗斯了。
西海岸的大圆航线的确会经过俄罗斯，但不是必须经过。比如疫情前东航上海洛杉矶的就不经过，南航的去程也不经过。纽约出发到北京的才能节约一个半小时左右，所以说俄罗斯领空对东海岸的航线影响大，这也是为什么东岸飞中国的少那么多。
大圆航线主要是经过阿拉斯加加拿大领空和白令海峡，进入俄罗斯领空的时间很短。
西海岸的航线就算还是用俄罗斯领空也不会节省很多时间。看底下这条新闻。
https://www.sohu.com/a/681581328_120276721
”飞行时间上，5月30日绕开俄罗斯比5月28日经过俄罗斯还节约了20分钟。”
到底了
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