C999
福特车厂CEO参观完中国电动车厂：我感到焦虑，真是生死存亡那种差距
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2024-09-15 23:44:39
这不是中西部白人的问题，是整个移民队伍完全下滑的问题。这个罗马帝国崩溃的影像。唯一希望的是美国军用研发这一块不要再倒。
美国的军工已经垮了30年，而且看不到任何重新崛起的希望。
至少福特级还是最牛的
福特级的电弹，问题一大堆，老是有严重故障。
因为，中国在强电行业方面，电机方面，机器人方面，都远胜美国，所以，估计福建舰的电弹，更胜 福特号 一筹。
福建舰的电弹技术指标和性能指标是全球第一的，超过福特号了。
但是，纸面上的一切参数指标都要经过实际演练才能证明，应该也快了。拭目以待吧
yangcongtou 发表于 2024-09-15 23:59
确实需要实践检验。
至今，已经实践检验，
中国的J20，是强于 美国F22和F35的。
而且，
美国的所有探测系统，都没有能力发现J20。
公平地来说，核动力的技术确实要比强电方面技术上更具有高级性，毕竟这是黄冠上的明珠中最大的两颗明珠是目前中国还没有突破的，一是船用核动力，一个是光刻机，等这两个收集齐，估计全球的国家都要膜拜，美国也从此不敢再在中国的近海张牙舞爪，有可能轮到中国在别人家门口张牙舞爪，虽然中国不至于侵略别的国家，但是还是会有武力震慑的行为
brama 发表于 2024-09-16 00:41
中国的船用核动力，早就有在用，也有自己的核潜艇，只是，在全球范围内，还不够最最最顶尖。
据说，去年3月份，习去莫斯科，就有谈定，购买俄罗斯的最先进核潜艇发动机全套方案，然后自己再魔改优化。
俄罗斯在核潜艇的核动力全体系上，全球第一，比美国强不少。前苏联的最顶尖战略装备能力，都点在核武器和核潜艇上了。
那他说个屁话。特斯拉上海工厂是中国最先进的效率最高的汽车制造工厂。他都提前看了特斯拉厂说这话就是纯粹居心叵测有其它目的。
并不是啊，你太抬举特斯拉了。
特斯拉上海，是特斯拉内部效率最高的效率最高的汽车制造工厂之一，特斯拉上海甚至不是特斯拉内部第一。
因为土地有限，技术限制的原因，排第一的应该是工人效率第一。
minqidev 发表于 2024-09-16 01:18
他原话是 “中国最先进的效率最高的”
不是“特斯拉内部最先进之一”
显然不对。显然过分抬举特斯拉了。
从FSD 12.5 的完成度来看，特斯拉的机器人水平，其最先进的制造自动化能力，也肯定不如中国至少三四个大企业的水平。
弹了两三次的“估计”比弹了两万次的更胜一筹。
zetac 发表于 2024-09-16 02:10
孤陋寡闻！
1，中国电弹是直流电方案，美国是交流电方案。在中国没发布时，美军一直嘲笑直流电做不出来；可结果，中国就是做出来了。然后又嘲笑常规动力支撑不了，必须核动力；可结果，中国还是搞定了。
（交流电方案，就天生是不稳定和故障多的。就像Intel x86 标准 和高通采用ARM标准，去做GPU，肯定永远做不好的。而，直流电方案，本来就是，稳定得多，故障也少得多，但美军不仅做不出来，也无法理解）
2，中国这个电弹，早就在陆地样本基台上，6年里，测试了十几万次。几个月前，在福建舰也测试了几百次推小车；本次海试据说测试了几十次没问题。
这是还憋着更大的坏招吗？
也许：议会投票，认定中国车企都是 军工企业，必须制裁禁运！
他讲的数据对不对呢，整个中国电车的利润就算丰田的一个零头？
丰田不投入研发，吃老本，确实利润高。
中国那些车企，都在投入研发，当然，有几个年度利润低，甚至亏损。
但，要看趋势。
特斯拉，曾经亏损多年，利润远低于传统车企。
亚马逊AWS，也是亏损了很多年的，但现在是亚马逊最赚钱业务板块。
再回复你一次，然后就把你屏蔽，知识水平太次了。都4202年了，还提特斯拉开源。
如果，你得生产规模不扩大，不盈利的话，就有问题。如果你的生产规模不断扩大，技术不断提升，等于把钱都用来产业升级了，再占领市场之前，不需要太考虑盈利，当然很多中国的车厂也会很多被淘汰，最后通过规模效应降低成本来盈利（小米就是这种模式）
中国的电动车和TSLA open source，有什么联系？
特斯拉是纯电+全视觉， 比亚迪，华为走的是增程+激光雷达+视觉
大家都的路数都不一样。中国电动车的起步，在于电池和电机，这两个东西的发展和特斯拉没关系， 主要是看华为，比亚迪还有宁德时代。
至于华为引领的智驾+芯片，就更加不同了。 华为主要有自己的硬件和数据，所以才能训练出这么好得智驾。
芯片就更不用说了，没有国内那么多公司，专注于生产芯片，还有最近的光刻机，就没有电动车的智驾和芯片。
1，去看看特斯拉的开源链接，看看开源了什么？只是几个边缘功能技术，而且全都是过时的技术。
2，开源都有个条件，使用者必须将自己的任何相关新改进，免费开源给整个社区。所以，正经的大公司，不会采用特斯拉开源方案的。
到底了
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