主要是牛在两个方面：

一是把价格打到极致低。现在国内开网约车的全是BYD的低端车型，10万都不到吧。跑两年回本。相比之下，美国的车价简直就是抢劫。美国很多低收入者非常需要便宜的车型。

二是把一些高端功能统统下放。美国10万+美元的车型才有的功能，什么按摩支撑座椅、什么电动遮阳帘、什么车载冰箱、后排娱乐系统，统统给你装上，在国内也就30-40万（5-6万美元）。

仅仅从这两点来说，把中国电车引入美国确实能极大地活跃市场、利好消费者，并且给美国那些老旧车厂一个中国震撼。

但是也有很多问题

一是性能造假。同样的Tesla Model Y长程版，在美国的续航是500公里，在中国就敢吹688公里，直接航程造假37%。国产车就更厉害了，BYD Dm-i，在国内吹80+mpg，在欧洲的官网只有50mpg。

二是安全性未知。中国以外公认的几个安全测试机构，没有中国这些电车的测试成绩。再有很多不成熟技术下放有隐患，比如极氪做了电动前门，这很不安全，特别是风大的时候。电车的安全性本来就是个大问题。

三是销量造假。BYD给别人的印象是在欧洲卖得很好。结果欧洲记者去查了，第一大国德国今年上半年一共卖出1400辆BYD电车。BYD在海外发动大量水军，大家要小心。